home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Space & Astronomy / Space and Astronomy (October 1993).iso / mac / TEXT_ZIP / spacedig / V12_1 / V12_135.ZIP / V12_135
Internet Message Format  |  1991-07-08  |  14KB
  1. Return-path: <ota+space.mail-errors@andrew.cmu.edu>
  2. X-Andrew-Authenticated-as: 7997;andrew.cmu.edu;Ted Anderson
  3. Received: from beak.andrew.cmu.edu via trymail for +dist+/afs/andrew.cmu.edu/usr11/tm2b/space/space.dl@andrew.cmu.edu (->+dist+/afs/andrew.cmu.edu/usr11/tm2b/space/space.dl) (->ota+space.digests)
  4.           ID </afs/andrew.cmu.edu/usr1/ota/Mailbox/cafxdGW00VcJI3U04Z>;
  5.           Fri, 27 Jul 1990 02:08:19 -0400 (EDT)
  6. Message-ID: <Mafxchy00VcJ43SE5e@andrew.cmu.edu>
  7. Precedence: junk
  8. Reply-To: space+@Andrew.CMU.EDU
  9. From: space-request+@Andrew.CMU.EDU
  10. To: space+@Andrew.CMU.EDU
  11. Date: Fri, 27 Jul 1990 02:07:42 -0400 (EDT)
  12. Subject: SPACE Digest V12 #135
  13.  
  14. SPACE Digest                                     Volume 12 : Issue 135
  15.  
  16. Today's Topics:
  17.           hummingbird/phoenix status anyone
  18.        Re: NASA: A Can-Do Agency Becomes A Can't Do Bureaucracy
  19.                 Re: what if???
  20.                Re: Polar Orbits
  21.         Re: Space Shuttle and the Ozone layer
  22.       Re: information needed on AEROSPIKE engine(repeat)
  23.                  Nuclear War
  24.             Hubble News - 07/26/90
  25.           Re: space news from June 11 AW&ST
  26.            Re: misc.engineers (was <None>)
  27.            Payload Status for 07/26/90 (Forwarded)
  28.  
  29. Administrivia:
  30.  
  31.     Submissions to the SPACE Digest/sci.space should be mailed to
  32.   space+@andrew.cmu.edu.  Other mail, esp. [un]subscription notices,
  33.   should be sent to space-request+@andrew.cmu.edu, or, if urgent, to
  34.              tm2b+@andrew.cmu.edu
  35.  
  36. ----------------------------------------------------------------------
  37.  
  38. Date: 26 Jul 90 12:25:30 GMT
  39. From: zaphod.mps.ohio-state.edu!rpi!crdgw1!gecrdvm1!gipp@tut.cis.ohio-state.edu
  40. Subject: hummingbird/phoenix status anyone
  41.  
  42. I saw a recent posting from someone looking for technical data on
  43. aerospike rockets, and this set me to wondering: what is the status
  44. on Hummingbird and Phoenix, potential vertical takeoff and landing
  45. rockets from Hummingbird Launch Systems.  Any metal been bent?
  46. Any comments from anyone whether they think this approach will really
  47. work, or whether the cost is going to be as low as claimed ($100 per
  48. pound cost to orbit as ultimate goal is the figure I've heard).
  49. Also, not to get greedy for info, but could anyone comment on the Phoenix
  50. as to whether this is intended to be a satelite launcher, space station
  51. personnel transfer vehicle, or what?  All I ever get to read is small
  52. blurbs in semi-technical magazines.   Thanks for any and all info.
  53.                               pete
  54.  
  55. ------------------------------
  56.  
  57. Date: 26 Jul 90 05:26:32 GMT
  58. From: bfmny0!tneff@uunet.uu.net  (Tom Neff)
  59. Subject: Re: NASA: A Can-Do Agency Becomes A Can't Do Bureaucracy
  60.  
  61. (This is a sci.space topic.)
  62.  
  63. In article <9718@hacgate.UUCP> yamauchi@aic.hrl.hac.com writes:
  64. >Does the U.S. have a launch capacity shortage or an oversupply?  
  65.  
  66. Never mind the U.S. -- the WORLD has a launch overcapacity.  Read the
  67. current SCIENTIFIC AMERICAN.  Ariane has had a huge impact.  Counting
  68. all nations we have an estimated capacity of 40 payloads/year to GEO.
  69. Comsats, which are the overwhelming majority of non-defense payloads,
  70. need 15 payloads/year to GEO to cover replacement and growth in the
  71. satellite communications market.  This low number is the result of
  72. smarter, higher bandwidth birds plus the rise of fiber optics as an
  73. alternative to satellites.  So there will be intense competition for
  74. those 15 birds, which means aggressive pricing and comparison of
  75. reliability.
  76.  
  77. If costs to orbit were lowered, it might pay to launch other things
  78. besides comsats, so we'd fill the capacity.
  79.  
  80. -- 
  81. To have a horror of the bourgeois   (\(    Tom Neff
  82. is bourgeois. -- Jules Renard        )\)   tneff@bfmny0.BFM.COM
  83.  
  84. ------------------------------
  85.  
  86. Date: 27 Jul 90 01:11:16 GMT
  87. From: uoft02.utoledo.edu!fax0112@tut.cis.ohio-state.edu
  88. Subject: Re: what if???
  89.  
  90.  
  91. There is an extremely humorosu discussion of this in "The Best of The
  92. Journal Of Irreproducible Results", available at most bookstores.
  93. It is under the heading "the evolution of scientific thought".
  94. Good book.
  95.  
  96. Robert Dempsey
  97. Ritter Observatory
  98.  
  99. ------------------------------
  100.  
  101. Date: 26 Jul 90 08:28:07 GMT
  102. From: mcsun!unido!rwthinf!dieter@uunet.uu.net  (Dieter Kreuer)
  103. Subject: Re: Polar Orbits
  104.  
  105. In article <824.26ADB639@ofa123.fidonet.org>, Charles.Radley@ofa123.fidonet.org (Charles Radley) writes:
  106.  
  107. > Basically, the launch azimuth will be to the southwest in the northern 
  108. > hemisphere, or to the northwest in the southern hemisphere.
  109. > Ergo, Kennedy is no goo because northwest trajectory from there goes 
  110. > over populated areas.
  111. > Kourou (Ariane) is good for both polar and equatorial.
  112. > Vandenburg is good for polar, but not equatorial.
  113. > Cape York is good for both polar and equatorial, the polar launch 
  114. > from Cape York is to the southwest (which contradicts my staement 
  115. > that it needs to be northwest I suppose, but that's ok).
  116. > 
  117. Launch into polar orbit requires the compensation of the revolution of 
  118. Earth from west towards east, so why launch from Kourou or other sites
  119. close to the equator? High latitudes like Iceland, Canada, or Alaska, 
  120. seem much better to me. Okay, the weather conditions are not very favourable
  121. there, but I believe that current expandables are not so delicate that 
  122. they cannot be launched from there. However, any place is better than
  123. equatorial or tropical regions, ain't it? Does anyone know, where the
  124. Soviets launch to polar orbits?
  125.  
  126.   Dieter Kreuer, Lehrstuhl Informatik IV, RWTH Aachen
  127.   dieter@informatik.rwth-aachen.de = dieter@rwthinf.uucp
  128.  
  129. ------------------------------
  130.  
  131. Date: 26 Jul 90 00:08:00 GMT
  132. From: sgi!cdp!jhanson@ucbvax.Berkeley.EDU
  133. Subject: Re: Space Shuttle and the Ozone layer
  134.  
  135.  
  136. It is true that solid rocket fuel does destroy ozone.  See en.hawaii for
  137. more information on the subject.
  138.  
  139. ------------------------------
  140.  
  141. Date: 26 Jul 90 21:29:33 GMT
  142. From: skipper!bowers@ames.arc.nasa.gov  (Al Bowers)
  143. Subject: Re: information needed on AEROSPIKE engine(repeat)
  144.  
  145.  
  146. i believe that most of this work is being done on the NASP is is
  147. heavily classified.  So I wouldn't expect to find much in the open
  148. literature.
  149.  
  150. --
  151. Another opinion...
  152.  
  153. Albion H. Bowers  bowers@elxsi.dfrf.nasa.gov  ames!elxsi.dfrf.nasa.gov!bowers
  154.  
  155. ------------------------------
  156.  
  157. Date: 27 Jul 90 02:53:21 GMT
  158. From: maytag!watdragon!daemon@iuvax.cs.indiana.edu  (Thorsten Schiller)
  159. Subject: Nuclear War
  160.  
  161. Greetings...
  162.  
  163.  I realize that this may not be the most appropriate group to post this
  164. request to, but I wasn't really certain which group WOULD be more
  165. appropriate...
  166.  What I am basically in need off, is some knowledgeable individual who could
  167. clearify a few misconceptions regarding the short and long term after effects
  168. of Nuclear War... I am currenlt victim of several contradicting 'theories'
  169. and am wondering if there is anybody out there knowledgeable in the field
  170. who would mind 'setting me straight' or at least pointing me to a reliable
  171. source of information...
  172.  Any help would be greatly appreciated... please respond by E-Mail
  173. since I am in finals and won't have much time to check these groups on
  174. a regular basis... thanks in advance...
  175.  
  176.            Thorsten (tschiller@dahlia.waterloo.edu)
  177.                               or
  178.                     (shadow@watcsc.waterloo.edu)
  179.  
  180. ------------------------------
  181.  
  182. Date: 26 Jul 90 16:28:53 GMT
  183. From: usc!elroy.jpl.nasa.gov!jato!mars.jpl.nasa.gov!baalke@ucsd.edu  (Ron Baalke)
  184. Subject: Hubble News - 07/26/90
  185.  
  186.  
  187.                             Hubble News
  188.                             July 26, 1990
  189.  
  190.      The seven-member team investigating the Hubble Space Telescope, led by
  191. Lew Allen, director of NASA's Jet Propulsion Laboratory, took testimony in
  192. secret yesterday.  The testimony was taken at the plant where the mirror was
  193. made, at Hughes-Danbury Optical Systems Inc. (formerly Perkin Elmer), and
  194. Allen was quoted as saying the group hoped to find a "smoking gun and a
  195. fingerprint on the trigger."
  196.  
  197.      Evidence of a possible flaw in the Hubble Space Telescope was known back
  198. in 1981 but scientists discounted tests that indicated a problem.  A NASA
  199. board of inquiry has been sent to track down the cause of a problem with one
  200. of the mirrors and that the investigation is looking into whether the 1981
  201. test results pointed out the problem that now prevents the telescope from
  202. being focused correctly in space.
  203.  
  204.      Officials of Hughes Danbury Optical Systems have declined to make any
  205. comment because of the investigation now being conducted by NASA.  However, a
  206. retired scientist for Perkin Elmer, the predecesor company to Hughes Danbury,
  207. who was close to the Hubble project at that time in 1981, spoke of the
  208. possible flaw. The scientist said that despite the possible flaw, the results
  209. were assumed to be incorrect because they contradicted tests done with an
  210. instrument they thought to be more accurate.  The scientist also said the
  211. test results indicated that officials should have questioned the accuracy of
  212. the test equipment at the time the tests were run.  He believed at the time
  213. that additional testing was not necessary, but said that he and others were
  214. working in a hurried atmosphere caused by delays and cost overruns, resulting
  215. in pressure to finish the mirror.
  216.       ___    _____     ___
  217.      /_ /|  /____/ \  /_ /|
  218.      | | | |  __ \ /| | | |      Ron Baalke         | baalke@mars.jpl.nasa.gov
  219.   ___| | | | |__) |/  | | |___   Jet Propulsion Lab | baalke@jems.jpl.nasa.gov
  220.  /___| | | |  ___/    | |/__ /|  M/S 301-355        |
  221.  |_____|/  |_|/       |_____|/   Pasadena, CA 91109 |
  222.  
  223. ------------------------------
  224.  
  225. Date: 26 Jul 90 18:18:19 GMT
  226. From: usc!samsung!umich!vela!egrunix!awesley@ucsd.edu  (Tony Wesley)
  227. Subject: Re: space news from June 11 AW&ST
  228.  
  229. First henry@zoo.toronto.edu (Henry Spencer) writes:
  230. >>> Total Voyager pricetag so far, including launches, is $865M.  Another $30M
  231.  
  232. Then maw@cbnewsh.att.com (michael.a.weinstein) writes:
  233. >>About the price for a single B2 bomber (this is so mind boggling that I 
  234.  
  235. And mvk@pawl.rpi.edu (Michael V. Kent) writes:
  236. >Actually, about the cost of 3 B2's.
  237.  
  238. Weinstein is correct.  The cost of the B-2 will be about 800 million
  239. per airplane.  If the full production run is made.  If the airplane comes
  240. in at cost.  Since it will probably be over budget and less than full 
  241. production, the costs will probably go over $2 BILLION per B-2.
  242. >
  243. >Mike                                                   mvk@pawl.rpi.edu
  244.  
  245.  
  246. -- 
  247. And little Sir John with his nut brown bowl        Tony Wesley/RPT Software
  248.                 And his brandy in the glass        voice: (313) 274-2080
  249. And little Sir John with his nut brown bowl      awesley@unix.secs.oakland.edu
  250.           Proved the strongest man at last...    Compu$erve: 72770,2053
  251.  
  252. ------------------------------
  253.  
  254. Date: 26 Jul 90 12:59:21 GMT
  255. From: eagle!news@ucbvax.Berkeley.EDU  (Ronald E. Graham)
  256. Subject: Re: misc.engineers (was <None>)
  257.  
  258. In article <1990Jul25.203102.3245@dept.csci.unt.edu>, 
  259.      leff@dept.csci.unt.edu (Dr. Laurence L. Leff) writes...
  260. >In article <1990Jul20.185533.28175@eagle.lerc.nasa.gov> 
  261.      lvron@earth.lerc.nasa.gov (Ronald E. Graham) writes
  262.  
  263. >I would like to propose, in response, an engineering group.  There are no
  264. >engineering groups to deal with general engineering.  Once that is done,
  265. >we can have subgroups to cover engineering education, engineering ethics,
  266. >computers in engineering as well as the various branches of engineering.
  267. >These could be formed as part of the engineering hierarchy with some,
  268. >such as the proposed engineering education group, starting now.
  269.  
  270. Since the original call for discussion went out, a number of respondents
  271. have pointed out to me the necessity of opening up the lines of discussion
  272. in other areas besides education.  The subjects of ethics and computers 
  273. have not come up in the discussion yet, but I find them interesting myself.
  274. At any rate, I changed the name of the proposed group to misc.engineers
  275. based on comments like yours.  Here is a copy of the modified charter:
  276.  
  277. (1) To discuss strengths and weaknesses in engineering education.
  278. (2) To inform participants of interesting university programs or
  279.     curriculums.
  280. (3) To help participants to prepare for advancement academically
  281.     and professionally.
  282. (4) To help participants to increase public awareness of engineering.
  283. (5) To apply problem-solving techniques to the elimination of 
  284.     educational and job-related problems.
  285.  
  286. I would be interested in any further comment you may have.
  287.  
  288. >If the USENET community would like this moderated, I would be interested
  289. >in moderating same, probably in September.
  290.  
  291. More power to you, Dr. Leff.  I was interested myself, until I saw how
  292. many and how varied the comments were.  One respondent, Carl Gooch, even
  293. expressed a concern that the proposed group could develop into "an 
  294. uncontrolled firestorm".  I hope you love firestorms.
  295.  
  296. >As many in the profession have pointed out, engineering is different from
  297. >science. As such, it deserves its own entry in the hierarchy at the same
  298. >level with "sci"  But perhaps to avoid controversy, we can settle for a
  299. >"sci.eng."
  300.  
  301. I agree with you, as far as the long term goes.  For now, let's see if we
  302. can get going with what we have.
  303.  
  304. RG
  305.  
  306. "The scientific method is holy." - M. Scott Peck
  307.  
  308. ------------------------------
  309.  
  310. Date: 26 Jul 90 19:19:49 GMT
  311. From: trident.arc.nasa.gov!yee@ames.arc.nasa.gov  (Peter E. Yee)
  312. Subject: Payload Status for 07/26/90 (Forwarded)
  313.  
  314.  
  315.   Daily Status/KSC Payload Management and Operations 07-26-90.
  316.   
  317.   
  318.   - STS-35 ASTRO-1/BBXRT (at OPF)
  319.   
  320.   Experiment monitoring continues.
  321.   
  322.   
  323.   - STS-37 GRO (at PHSF) -
  324.   
  325.   GRO functional testing continues.
  326.   
  327.   
  328.   - STS-40 SLS-1 (at O&C) -
  329.   
  330.   The STT will be demated from the module today.
  331.   
  332.   
  333.   - STS-41 Ulysses (at VPF) -
  334.   
  335.   Troubleshooting will continue today on the IUS PRLA
  336.   system.  Pending the outcome of this troubleshooting
  337.   the decision will be made as to whether or not to
  338.   connect Ulysses to the upper stage today.
  339.   
  340.   
  341.   - STS 42 IML-1 (at O&C)
  342.   
  343.   Rack, floor, and module staging is continuing.
  344.   
  345.   
  346.   - Atlas-1 (at O&C) -
  347.   
  348.   EPDB and experiment hardware installations are
  349.   continuing.
  350.   
  351.   
  352.   - STS-46 TSS-1 (at O&C) -
  353.   
  354.   Hardpoint installations will continue today.
  355.   
  356.   
  357.   - STS-47 Spacelab-J (at O&C) -
  358.   
  359.   Rack staging continues.  Also, today the floor will
  360.   be transferred to temporary storage so that trolley
  361.   mods can be performed.
  362.  
  363. ------------------------------
  364.  
  365. End of SPACE Digest V12 #135
  366. *******************
  367.